64 NBBO Nedre Buskerud Boligbyggelag Lad til 80 prosent, ikke 100 prosent De aller fleste elbiler lader veldig sakte etter at det er fylt til 80 prosent. Trenger du mer rekkevidde for å komme frem lønner det seg ofte både i tid og kroner å legge inn et kort ladestopp, i stedet for å lade til 100 prosent. Dette varierer fra bil til bil, så bli kjent med hvordan din bil lader. Lad på slutten av turen Batteriet på en elbil lader best når det er driftsvarmt, altså at temperaturen inni selve batteriet når en viss temperatur. For å oppnå maksimal batterivarme på vinterstid bør du ha kjørt et par timer i høy hastighet. To timer på svingete landeveier i 60 km/t er ikke det samme som to timer på motorveien. Ha lite strøm igjen på batteriet Hvis det lar seg gjøre, er det lurest å vente med å lade til du har 10 prosent igjen på batteriet. Starter du ladingen ved lav batterikapasitet bidrar det til å varme opp batteriet – som igjen gjør at du lader raskere. Bruk forvarming av batteriet Hvis elbilen din har et system for forvarming av batteri før hurtiglading, er det lurt å benytte seg av dette. Ofte settes det i gang hvis du plotter inn en ladestasjon som destinasjonen i navigasjonen. 1 2 Velg riktig lader Alle biler lader litt forskjellig. Derfor er det lurt å lese seg opp på hvordan akkurat din bil lader. Ikke alle biler kan lynlade, dvs. lade med høyere effekt enn 50 kW. Du kaster penger ut av vinduet hvid du bruker en lynlader og bilen din ikke kan utnytte laderens kapasitet. 3 4 5
RkJQdWJsaXNoZXIy MzYyNTM=