NBBO Magasinet 1-2021

62 NBBO Nedre Buskerud Boligbyggelag Visste du at I etterkrigstiden ville Drammen bystyre unngå å gi støtte til boligbyggere som hadde motarbeidet frihetskampen, eller skodd seg økonomisk ved å arbeide for tyske interesser. Derfor var det ingen i bystyret som fant det unaturlig å sette krav til «politiattest for nasjonal holdning» da de kom- munale reglene for støtte til boligbygging ble utformet. I Drammen Boligbyggelags første vedtekter, het det at alle medlemmer skulle være pliktige medlemmer av Leieboersambandet. Bystyret gikk inn for å tegne andeler for 20 000 kroner, men motsatte seg bestemmelsen om tvunget medlemskap i Leieboersambandet. Konsekvensen av dette var at boligbyggerlagets styre måtte innkalle til «fortsettende konstituerende generalforsamling» som fant sted den 8. november. Vedtektene ble revidert, og datoen har siden vært ansett som lagets dåpsdag. En gruppe på 43 verkstedarbeidere på Sundland dannet DBBLs aller første borettslag, Jernbaneverkstedets borettslag for eiendommene Rings gate 4-16 og Ordfører Ingebrigtsens gate 1-13, etter initiativ fra Vestbanenes Verkstedarbeiderforening. Kommunen solgte dessuten en påtenkt fengselstomt på Danvikløkka til det samme borettslaget. Der ble det reist 14 eneboliger i rekke. Hver leilighet bestod av hele fire rom, kjøkken og bad, med en husleie på 110 kroner måneden. Boligene vakte stor in- teresse og prosjektet ble i høy grad en fjær i hatten både for DBBL og borettslaget. Drammen Arbeiderparti (som var nært tilknyttet fagbevegelsen) anså boligkooperasjonen som en del av sin egen idealisme og et viktig sosialt prosjekt. De folkevalgte fra partiet sørget for at boligbyggelaget ble pri- oritert når kommunale tomter skulle selges, til tross for at det allerede hadde meldt seg en rekke private utbyggere til de samme tomtene. Ansatte i Norges Statsbaner var blant de ivrigste til å danne borettslag i de første etterkrigsårene. Foruten Jernbaneverkstedets borettslag, kom flere på rekke og rad. Lokomotivpusserne, lokomotivpersonalet og lokomotivstallbetjentene, etablerte alle sine egne borettslag med DBBL som tilrettelegger og forretningsfører. Tall fra den første epoken DBBL hadde 83 medlemmer i 1946. Ti år senere var medlemstallet steget til 1633. I de ti første årene ble det ferdigstilt 282 leiligheter fordelt på 16 borettslag. Kobbervik var det største byggeprosjektet, med byens første høyblokk. 1946 1956 1956-1966 1965 I perioden 1956-1966 steg medlemstallet fra 1633 til 4790. I 1965 fikk DBBL 516 nye medlemmer, som var ny rekord siden stiftelsen. Midt på 1960-tallet var DBBL forretningsfører for 1500 leiligheter. Historien om DBBL/NBBO fortsetter i neste nummer av NBBO-bladet.